昨日はGOLF-R32の助手席エアバックのパーツ交換。
本日はPEUGEOT-307のリコール対策でした。
両方とも無事終了しました。
ずっと天気が悪くて洗車してなかったのですが、2台共ディーラーで洗車してもらい綺麗になりました。
GOLFは足マットや室内まで綺麗にしてありましたが
PEUGEOTは室内までは手が回らなかったようです（笑）
GOLFはDUOで購入したのですが
PEUGEOTよりDUOの方が色々な面で対応が上のように感じますね。
プジョーは購入した時の担当営業マンが系列会社の別部門に配置換えになり
新たに入社した人が担当になった事が対応の悪さの要因かもしれません。
昨年に担当が替わったらしいのですが、今日初めて顔を見て名刺を受け取りました（笑）
車の名義は嫁になってるので、嫁には替わった時に挨拶に来たらしいですけど。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
昨年北米に登場した時から気になっていた1シリーズクーペが日本に登場しました。
3LのTwinターボでMTとAT、右ハンドルのみの設定。
同じエンジンを搭載する335iより100kg軽い1530kgですが
個人的にはMT車はもっと軽量化して欲しいですね。
地元のディーラーに試乗車があれば乗ってみたいですが、試乗車はATしか無いかも？
もしかすると展示車だけで、試乗車は無いかもしれません。
先週仕事中にFMラジオを聞いていると、地元の血液センターでO型の血液が不足してると放送されていました。
今日は少し時間に余裕があったので、血液センターに出向いて献血をしようと出かけました。
すると駐車場にはかなり沢山の車がとまっています。
とりあえず車を止めて中に入り受付をしようとすると
「申し訳ありませんが1時間半程待ってください」と言われました。
かなり沢山の方が献血に来られているようで、採血時間も考えると2時間半以上かかりそうです。
そんなには待てないって事で今回は献血しないで帰ってきました。
何で今日はこんなに人が多いのかと調べてみると
献血した人の似顔絵を無料で書いてくれるイベントの日だったみたいです（笑）
最近はそういうイベントや景品のプレゼントをして献血する人を集めているようです。
私自身輸血の経験はないのですが
病気や怪我で血液が必要な人のお役に立てればという気持ちだけです。
来週時間があれば行きたいと思います。
GOLF-R32のウィンドウに貼り付けて使ってみました。
GPSだけの測位で車速が無いので、表示に多少の遅れが生じますが
そのあたりは慣れれば問題無い程度だと思います。
吸盤での貼り付けですが、簡単で非常にしっかりしてますので○です。
バッテリーが内蔵されててケーブルレスも良いですね。
4時間はバッテリーで動作するようですから、1日のドライブなら十分でしょう。
バッテリーが無くなれば、シガライターから電源を取ればOKなので困る事も無いですね。
細かい機能に関しては、カーナビと比べると劣りますが
私の使用する状況であれば十分と言えます。
チャレストに付けてみると
こんな感じになります。
色々と悩んだのですが、チャレスト用にポータブルカーナビを購入しました。
Clarion DrivTraxP5
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/navigation/pnd/DTR-P5/jp-ja-product-pf_1168734755365.html
バッテリー内蔵なので、ケーブルレスで4時間は使えます。
チャレストでの使用ならこれで十分です。
軽量なのでウィンドウガラスに貼り付けて使用できますから手軽に使えます。
不要な時は即取り外せますから。
細かい機能面では普通のカーナビに劣る部分もあると思いますが
とりあえず道がわかればOKと割り切って購入しました。
通販で購入したのですが、総額で￥33,663でした。
金額に見合う働きをしてくれれば満足です
週末にでもR32に載せて使ってみます。
我が家の307がリコールの対象になってるようです。
先週末にPeugeot JaponからDMが届いていました。
内容は
ABSコントロールユニットにおいて、融雪剤の影響により腐食が進行し、当該ユニット内部に水が浸入する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、電気回路が短絡し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
という事らしいです。
http://www.peugeot.co.jp/services/recall/detail_1461.html
ディーラーからは何の連絡も無し！！
嫁がディーラーに電話すると、今月はサービスの予定が一杯で月末か来月初めにならないと対処できないとか？
急いで対応しないといけないような内容では無いのかもしれませんが
ディーラーから連絡が来ないのはおかしいですね。
半年に一度くらいの様子伺い電話はかかってきますが
そんな事より、もっと大事な連絡があるでしょと思うのは私だけ（笑）。
新世代DVDの規格がどうやらBlu-rayに統一されるらしいです。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0802/18/news017.html
早い時期にHD-DVDを購入した人はどうなるのか？
製品が出揃い、価格が安定するまでは新しい物に飛びつかないって事でしょうね。
我が家にはPS-3があるのでBlu-ray寄りでしたが
PC用ドライブも再生録画用機器もまだ購入していません。
今後価格の動きを見て購入を検討したいと思っています。
5時前に大雪注意報が発令されました。
明日の朝までに多い所で20cm程度積もるらしいです。
夕方プールに行った帰りです。
1時間程前はほとんど雪が無かったのですが、こんな状態になってました。
今年2回目のロードヒーティング通電です。
12月から2月まで季節電力契約をしてます。
ガレージの前と玄関のアプローチ部分は電源を入れておけば雪が積もりません。
先日点灯したままになったR32のエアバックの警告灯の件でディーラーに行ってきました。
結果は
助手席側のエアバックシステム回路に異常があるとの事。
どうやらインフレーター内のイグナイタが怪しいようで、部品を取り寄せて後日交換という事になりました。
今回の点検時間は約1時間強
電子回路の検査にはやはり時間がかかりますね。
サービスフロントも営業も良い対応をしてくれました。
GOLF-Vになってトラブルはかなり少なくなったらしいですが
エアバック関連のセンサーの異常は多いと言ってました。
担当の営業さんはかなり車好きな方で、R32について色々と聞かれました。
やはり台数が出てないので、オーナーの声を聞く機会も少ないそうです。
一つ気になっていたDSGについて聞いてみました。
交差点等を曲がる際（Dで走行）、2速で良い速度なのにまれに1速に落ちる事があります。
この現象はかなり多くの人から指摘されてるらしく
メーカー側にDSGのプログラムを修正してくれるようにお願いしてるとか？
GTやGTIのDSGの方が発生頻度が高いようです。
今朝はかなり冷え込みました。
ガレージ前の状況です。
積雪は少ないのですが、路面が圧雪状態になってます。
車の外気温度計は -1.5℃
高架橋に設置された温度計は -2℃
こんな状態の時はかなり渋滞します。
普段より少し早目に出勤して渋滞を回避してます。
まだしばらくは寒い日が続くようです。
仕事を終えて、日課のプールに向かう途中
ピーンという警告音がして
エアバック シートベルトテンショナー警告灯が点灯
何処か異常があるのか？コンピューターの誤作動か？
とりあえずディーラーに連絡、土曜日に診てもらう事になりました。
万一の時、エアバックが開かない可能性があるので気を付けないといけません。
購入して初めてのトラブルです。
今年に入ってブログを始めて約40日が過ぎました。
何時のまにかカウンターが1000を超えていました。
定期的に見に来られる方も数名いらっしゃるようです。
何時も有難うございます。
車が中心なので、何時ネタ切れになるか心配ですが
出来るだけ続けていけるといいなぁと思っています。
今日は午前中にR32のOIL交換、午後はチャレストでドライブしてきました。
GOLFの走行距離が5,200ｋｍになったので少し早いですが、2回目のOIL交換です。
使用したOILは MOTUL8100 5W40です。
エレメントも交換して5.5L入りました。
アンダーカバーが付いているので、取り外しての作業です。
エレメントにOIL5.5Lでしめて ￥14,543 結構な出費になってしまいました。
OILを300Vにすると2万円にすこしお釣りがある程度になるようです。
またOILの単価が上昇するとか？
すべて原油の価格に連動してますから仕方ない事かもしれませんが
車に掛かる費用がだんだん高くなるのは困りますね。
午後は車をFerrariに交換して久しぶりのドライブを楽しんできました。
海岸線をぐると一回りしてきました。
この季節にしては珍しいくらい良いお天気。
外気温も10度を超えていたかも？
海も穏やかで非常に良い1日でした。
明日からはまた寒くなって雪が降るみたいです。
次に乗れるのは来月の車検を受ける時かな？
また一ヶ月程度の冬眠に入ります（笑）
ガレージからチャレストを出しました。
1ヶ月ぶりにエンジンに火を入れましたが、また何やら警告灯が点灯。
F1ギヤBOXのポンプが誤動作したようで、
一旦エンジンを切って再スタートすると消えました。
Manualが英語なので難儀します。
イタリア語オンリーじゃないだけまだ良いですけど。
朝は雪があったのですが、天気が良くなり路面も乾いたので
少しだけですが走らせました。
とは言っても数キロ程度です。
乗ってないのと同じかもしれませんね。
天気予報を見ると、明日もお天気良さそうなので少し乗れるかな？
その後12日からはずっと雪マークが並んでますけどね。
2月に入って2円程度元売価格が上昇したのですが
店頭販売価格は若干下がっているようです。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080206-OYT1T00551.htm
105円程度だったレギュラーガソリンが150円を超えています。
1.5倍になってる訳ですから、皆さん節約を考えて当然ですね。
ドライブ大好き人間には頭の痛い話です。
CO2削減問題もありますし。
これからは
http://www.auto-ev-japan.com/index.htm
こういう車がメインになってくるのでしょうね。
高性能なガソリンエンジンのスポーツカーを所有してるだけなら問題無いでしょうけど
走らせると白い目で見られる日も遠くないような気がします。
ネットで探して購入しました。
ジラールペルゴ フェラーリ クロノ 
黄色文字盤に惹かれて衝動買いでした（笑）
時計を集める趣味は無いのですが、ブライトリングとジラールペルゴの2個になりました。
この自動巻ワインディングマシーンは便利です。
スイッチを入れておくと、1時間回って3時間停止をくりかえします。
時計が止まらないのが有り難いですね。
私のチャレストの前オーナー氏が、F430を購入したようです。
カラーはグリジオチタニオ（シルバー）らしいです。
この色だとリセールバリューはかなり不利になりますね。
チャレストは派手な黄色だったので、今回は地味にしたと仰ってましたが。。（笑）
早ければ今月中には納車らしいです。
是非見に行かないと。
以前お世話になっていた某Porsche専門店の福袋抽選に応募して見事当選。
本日沢山の商品が送られてきました。
もうPorscheは手放してしまいましたが、たまには顔出してこようと思います。
今年は良い事があるかな。
本日R32の走行距離が5000kmになりました。
2007年9月3日に納車されてちょうど5ヶ月になります。
1ヶ月で1000km 標準的な走行距離です。
5000km乗ってみての個人的な感想ですが
4-MOTIONなので安定した走行が出来ます。
街乗り、ワインディング、高速道路etc色々な場面でそれなりの走りが可能な車です。
車重が重いのと燃費があまり良く無いのは欠点かも？
でも250PS 32.6kg-mを考えれば。。。。
非常に優秀なDSGですが
普通のATと同じでクリープがあるのには違和感を感じますが
どうやら擬似的に半クラッチ状態を作り出しているようですね。
そうする事で、坂道発進や渋滞時の操作を楽にしているようです。
私的にはBMWのSMGやFerrariのF1のようなセミオートマの方が良いです。
購入してから交換や取り付けたパーツは
HDDナビ ETC アルミホイール ブレーキパット くらいです。
点数をつけるとすると、100点満点で85点位でしょうか（笑）
満足して乗れる車です。
