チャレストにカーナビを取り付けようかと迷っています。
以前乗ってたGT3にはHDDナビを付けていました。
ですが、２年半で使用したのは数回程度。
TVを見たり音楽を聴いたりするような快適な車ではありません（笑）
チャレストも正直快適な車ではありません。
現在はCDデッキが付いているので音楽とラジオを聴く事は可能です。
もし付けるとすれば
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn076hd/index.html
1DINなので余計な細工が不要です。
地デジチューナーは別途に必要ですが、TVを観ないなら不要です。
iPodのコントロール機能が無いのは残念ですが
一世代前のiPodはオプションのケーブルで接続は可能らしいです。
無いと不便なのですが
投資しただけ使わないですからかなり悩むとこです。
今日は1/18のF50を仕入れてきました。
以前棚の中にあった996GT3-RSはガレージのF1タイヤの中へ
どうしても結露するようなので、「みずとりぞうさん」を中に入れてみました。
どうやらそれで結露は防げそうですが、まだコーキングは出来ないです。
棚から溢れた1/43のPorscheはガレージの窓枠の所に飾る事に
スペースさえあれば
1/43より1/18の方が存在感があって良いのかなぁと思いますね。
今日も朝は雪が降ってました。
チャレストは当分の間冬眠です。
ガレージの飾りにと友人に無理を言って手に入れてもらったF1用タイヤを
玄関からガレージに入る階段の部分に埋め込んでおいたのですが
温度差とコンクリートから出る水分で画像のような状態になってしまいました。
強化ガラスとタイルの間はコーキングで埋めてあったのですが
それを取ってガラスを外し中を綺麗にしました。
しばらくはコーキングせずに様子を見る事にします。
水分が出て来なくなれば、タイヤの真中にミニカーでも入れてみようと思います。
息子が今年3月で18歳になり運転免許を取得します。
地元の大学に進学も決まって楽になってます。
田舎ですから交通の便が良くないので、通学には車が必要です。
親父と違って、車には全く興味がありません。
PorscheやFerrariがガレージにあっても全然知らん顔です（笑）
どんな車が欲しいのかと尋ねても
「動けば何でもいい」「色は黒がいい」という返事が返ってくるだけです。
維持費の事を考えれば軽自動車
ダイハツとスズキで数種類のカタログをもらってきて見せると
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_stg/index.html
WAGON-R STINGRAYが気に入った様子。
グレードは一番下の Xで4WDになりそうです。
軽自動車でも上級グレードでOPを沢山装備すると軽く200万円オーバー。
ここまで出すなら1.5Lクラスの普通車の方が良いのいではと思えてしまいます。
昨日は融雪剤（塩化カルシュウム）が撒かれた道路を走行したので
かなり寒かったのですが頑張って洗車しました。
濡れた路面を走った訳ではないので、そんなに影響はないだろうと思っています。
Ferrariも360モデナになって水には強くなったらしいですが
なるべく洗車はしたくないですね（笑）
ついでにR32も汚れていたので洗車しました。
ゴム手袋を買ってこないといけないなぁ。
今年は珍しく良い天気の日が多い北陸です。
午前中で仕事を終えて、午後は北陸道で金沢に向かいました。
目的地は、グランテスタ金沢 http://www.grantesta.co.jp/
今年の4月でチャレストが一回目の車検を迎えます。
フェラーリ認定ワークショップですので、車検をお願いしてきました。
ちょうどマセラティの展示会を行っていたので、試乗させてもらいました。
価格的にはレクサス600ｈと同じ位。
好みはあると思いますが、個人的には？かな（笑）
点検の為599が入庫してました。
納車整備中の512TR
最終モデルのD車で走行5,000kmでした。
これだけの上物はなかなかお目にかかれないと思います。
価格も1,500万近いらしいです。
ついでに友人の経営するショップに立ち寄り
チャレストのタイヤを注文してきました。
タイヤの溝はまだ残っているのですが、タイヤ自体が劣化して硬くなってきてます。
前オーナーも交換しようと思っていたらしいです。
POTENZA-RE050
225/35R19 285/35R19です。
285はカタログに載ってないのですが、チャレスト 430用で作られているようです。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re050/size.html
今年の3月にタイヤの価格が5％～6％上昇するらしいので
入れ替えをお考えの方は2月中に注文しておいた方が良いです。
金沢からの帰り走行距離が10,000kmを超えました。
Porsche-GT3と同じで快適な車とは言えませんけど（笑）運転してて楽しい車です。
やはりサウンドはFerrariが一番ですね。
http://www.cornesmotor.com/usedcar/detail.php?id=96
CORNESの認定中古車に出てます。
D車の右ハンドルは数台存在してるようです。
ちなみに、私の知人がMTを所有しています。
今朝の市内の状況です。
明け方から降り出して、積雪は約5cm程度です。
外気温度計の表示は－0.5℃になってます。
路面は当然凍結してますが、圧雪になった表面にかなり水分があります。
一番すべり易い路面状況です。
4-MOTIONなのですが、少しラフなアクセル操作をするとESPが即反応します。
雪道は急の付く運転はいけません。
この冬2回目の降雪なので、皆さん多少慣れがあり酷い渋滞は無かったようです。
雪は必要な所だけ降ってくれれば一番なのですけどね（笑）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018055.html?pg=1
リッターバイクのエンジンを乗せたカート？
実用性はゼロですが、走らせる楽しみは絶大かもしれませんね。
天気予報では曇りだったのですが、この時期にしては珍しく良い天気になりました。
やっとチャレストに乗る事が出来ました。
ロングドライブとはいきませんが、少し走ってきました。
黄色という色の関係か、非常に人様の視線を感じます（笑）
今回気になったのはF1-MTのスタート時の半クラッチ動作です。
かなり長く半クラッチ状態が続くように感じます。
（GOLF-R32のDSGのスタート時とよく似た感じ）
それとシフトUP時のつながりもしっくりこないような？
以前所有してたE46-M3のSMGⅡの方がはるかに良く思えます。
前オーナー様は、非常に車を大切に扱われていた方で
クラッチやMTに関する調整はこまめにされていたので、調子が悪い訳ではないと思います。
しばらくセミATから遠ざかっていたので、少し慣れが必要なのかもしれません。
4月には1回目の車検ですので、その時に診断はしてもらうつもりです。
Ferrariを2台仕入れてきました。
前回の分と合わせて5台になったので飾り棚に納めてみました。
My Carがジアロなのでジアロのミニカーが欲しいのですが現在は一台だけです。
430チャレンジ F430 チャレスト 360モデナ 355 です。
本日無事名義変更が終わりました。
お天気が心配だったのですが、夕方まで雨は降らずラッキーでした。
やっと乗れる状態になったのですが
明日からまた天気が悪くなるようで、3連休なのですが乗れそうにありません。
今日少しだけですが走らせてみました。
ボディの剛性感はPorsche-GT3の方が上のように感じました。
でも、サーキットを走る訳ではないのであまり問題ではありません。
以外に乗りやすく、街中でも普通です。
4000rpmを超えて排気のバルブが開くと爆音になりますが
これはヤミツキになりそうです。
現在の走行距離は9,794km
昨年の暮れに納車されてから全く変わっていません。
天気が悪くて乗れないって事もありますが、名義変更がまだ終わってないのが最大の理由です。
年末年始で、車庫証明や所有権移転関係の書類が揃わなかったからです。
本日すべての書類が揃いました。
明後日11日の午後に名義変更に行く予定です。
お天気は「曇時々雨」降水確率60％
陸運事務所までは約6km、どうやら雨の中を走る事になりそうです。
福岡で起きた飲酒運転で三児が死亡した事故の判決が出ました。
ご遺族のお気持ちを考えると何とも言えない気分になります。
裁判所としては証拠と法律の内容からの判断で判決を下したのでしよう。
しかし
危険運転致死傷罪に当たらないというのは？
難しい事はわかりませんが、法律の内容を見直した方が良いと思いますね。
それに
飲酒運転に対する罰則をもっと厳しいものにする事も大切かも？
現在の飾り棚の中はPORSCHE一色です。
少しづつFERRARIと入れ替えしていこうと思っています。
近所にあるミニカー販売店でバーゲンセールをしてたので3台買ってきました。
飾り棚に入らなくなったPORSCHEの置き場所を考えないといけないです。
今日はチャレストのエンジンを今年初めて始動させました。
数分間暖機して、ガレージから出してみました。
すると
エンジンチェックランプが点灯して消えなくなりました。
エンジンかけただけで壊れた？
いや、そんな事は無いだろうと購入先に聞いてみると
並行車の場合、換気の悪い所で暖機運転をすると、排気ガスを吸い込んで
O2センサーが異常になったと判断して警告ランプが点灯するようです。
キルスイッチを一旦OFFにしてリセットする事で点灯しなくなりました。
Porscheと違いFerrariは色々と難儀な事があるようですね（笑）
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まだ雪があり洗車してもすぐに汚れてしまうのですが
融雪剤（塩化カルシュウム）がまかれた道路を走ったので、とりあえず洗いました。
ボンネットやルーフが白い斑点だらけになってるのを見ると
水が冷たくても洗車しないとって気持ちになりますね。
純正ホイールにスタッドレスを装着してます。
4MOTIONなので雪道の走行は非常に楽です。
2008年が明けて3日目になりました。
お天気は雨
年末年始に降った雪もかなり融けて路面が見えてきてます。
今日は昨年の暮れまで手元にあった996GT3について書いておきます。
2004年 新車並行 GT3CS-RS仕様
外観はリアガラス以外すべてRS純正パーツを使用してました。
バンパー カーボンフロントフード カーボンリアウイング カーボンミラー
ステアリングやシフトノブもRS用バックスキンの物を使ってました。
2005年7月に中古で購入したのですが、
前オーナーが外観に関してはほとんど手を入れた状態で
私が変更したのは、内装とミラー程度でした。
この車の前は2000年モデルのGT3でした。
996型の新旧GT3を乗り継いで、次は997か？
一時期997GT3の購入も考えていたのですが、どうしても気になる車が。。。。
色々悩んだのですが
非常に良い車にめぐり合う事ができ、価格的にも相場より安くして頂けたので
今回チャレストを無理して購入しました。
2005年4月 新車並行 最終ロットの車です。
昨年暮れ（12月28日）にチャレストが納車されましたが
年末年始にかけて雪が20cm程積もり、とても乗れるような状況ではありません。
年末だったので車庫証明が間に合わず、名義変更も出来てないので
天気が良くても乗れない状態ですけど。
本来ならすべて手続きを終えて納車してもらうべきなのですが
雪が降る予報だったので無理を言って納車してもらいました。
来週中には名義変更が出来るはずですが
しばらくは天気が悪くて乗れない状態が続くと思います。
で
バッテリーが心配なので、GT3の時に使っていた充電器を使う事にしました。
Porscheの場合、シガーソケットにはメインスイッチのON OFFに関係無く通電していたのですが
チャレストはメインスイッチOFFだと通電していないようなので
バッテリーから直接配線をして、別にソケットを取り付けました。
これでバッテリーは常にFULL充電の良い状態を維持してくれます。
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